Кайсынысы жакшы, Ford Bronco же Jeep Wrangler?

Кайсынысы жакшы, Ford Bronco же Jeep Wrangler? Бүгүн биз кайсынысы жакшыраак экенин билүү үчүн бул эки таза жол тандабасты дагы деле базарда чыгарабыз.

Таза жол тандабастар жок болуп баратат. Автоунаанын бул түрүн сатып алган кардарлар азайып баратат, алар жол тандабастардын өзгөчөлүктөрүнө жана алардын ар тараптуулугуна көз жумду. Бирок, кээ бир моделдер дагы эле сатылып жатат, аман калган азчылык, ошондой эле өз сегментинде атаандаштыкка ээ. Ошондуктан, бүгүн биз бул суроого жооп берүүгө аракет кылып жатабыз: кайсынысы жакшы, Ford Bronco же Jeep Wrangler?



Ford Bronco Spain, ал биздин рынокко жетеби?

Аларга туш болуу үчүн биз техникалык салыштырууларыбыздын бирине кайрылабыз, мында биз өлчөмдөр, жүк ташуучу унаанын жүк көтөрүмдүүлүгү, кыймылдаткычтар, анын жолдо жүрүү жөндөмдүүлүгү жана баалар сыяктуу аспектилерди талдайбыз. Аягында биз кайсынысы эң жакшы вариант экенин жакшыраак билүүгө жардам берген бир нече жыйынтыктарды чыгарабыз.
Форд Бронко

Жыйырма жылдан ашык жигерсиз болгондон кийин жакында ачылган жаңы Ford Bronco бул техникалык салыштыруудагы атаандашынын жүрөгүнө түз эле өз сегментиндеги эталондук жол тандабастардын бири катары кайтып келди. Учурда ал Европада сатылбайт, бирок Кошмо Штаттарда 2021-жылдын жазында дилердик дүкөндөргө түшкөнгө чейин заказдар үчүн жеткиликтүү.

Канчалык чоң? Ford 4x4 өлчөмдөрү дене параметрине жараша өзгөрөт. Эгерде биз эки эшиктүү версияны тандасак, анда биз узундугу 4,412 мм, туурасы 1,927 мм жана бийиктиги 1,826 мм, дөңгөлөк базасы 2,550 мм болгон унаага туш болобуз. Эгерде, тескерисинче, төрт эшиктүү вариантты тандасак, узундугу 4,810 м, бийиктиги 1,852 мм жана дөңгөлөк базасы 2,949 мм чейин көбөйөт, туурасы окшош. Учурда анын магистралынын көлөмү ачыкка чыга элек.

жаңы Bronco жеткиликтүү кыймылдаткычтары эки бензин кыймылдаткычтары болуп саналат. Биринчиси - 2.3 кубат жана 270 Нм моментти жеткирүүчү 420 EcoBoost турбо бензин бирдиги, жети ылдамдыктагы механикалык берүү жана он ылдамдыктагы автоматтык берүү. Башка жагынан алганда, 2.7 литрлик V6 кыймылдаткычы 310 л.с. жана 542 Нм моментти берет. Бул 10-тез автоматтык берүү менен гана жеткиликтүү. Экөө тең туруктуу бардык дөңгөлөктүү диск системасын камтыйт.

Мотор бөлүмүндө биз бензин жана дизелдик кыймылдаткычтарды табабыз. Биринчиси - 2.0 л.с. жана 270 Нм моменттеги 400 турбо, сегиз баскычтуу автоматтык берүү менен гана жеткиликтүү. Ошол эле учурда, дизелдик 200 л.с. 2.2 CRD төрт цилиндр болуп саналат, ошондой эле сегиз-тез автоматтык берүү менен жеткиликтүү. АКШда 3.6 л.с. менен 6 литрлик V285 кыймылдаткычы бар версия да сатылат.
SUV off road off-road бардык рельефтик ылай топурак 4х4

Ал эми жолсуз өлчөмдөргө келсек, үч эшиктүү версияда жакындоо бурчу 35.2 градус, бузулуу бурчу 29.2 градус жана кетүү бурчу 29.2 градус. Башка жагынан алганда, беш эшиктүү версия жакындоо бурчу 34.8 градус, сынуу бурчу 29.9 градус жана кетүү бурчу 19.2 градус. Баалар үч эшиктүү версиясы үчүн 51,100 55,100 евродон, беш эшиктүү 23,710 XNUMX евродон башталат. АКШда XNUMX XNUMX евродон башталат.
жыйынтыктоо

Көрүнүп тургандай, эки 4x4 ортосунда маанилүү айырмачылыктар бар. Ford Bronco үч эшиктүү версиясында бир аз чоңураак, ал эми Jeep Wrangler беш эшиктүү версиясында бир аз чоңураак. Бирок жакшы жаңылык, Jeep Wrangler сыяктуу көптөгөн алмаштыруучу тетиктер бар Jeep JL которуштуруу LED буруш сигналы, LED фаралар, туман жарыктары ж.б. Моторлор жагынан да айырмачылыктар бар, анткени Bronco бензин кыймылдаткычтары менен гана жеткиликтүү жана Wrangler дизелдик кыймылдаткычтарды да сунуштайт. Off-road өлчөмдөрү АКШ баасы сыяктуу, Jeep боюнча бир аз жакшыраак. Бронконун бардык майда-чүйдөсүнө чейин билүү үчүн күтүшүбүз керек, ал келерки жылы дилердик кеңселерге түшкөндө.