BMW F800GS абдан чоң сапаттык секирик жасайт

Мен башында айткандай, өзгөрүүлөргө карабастан, F800GS мотоциклдин философиясын сактап турат, бул анын отургучтун бийиктиги жана ыңгайлаштыруу мүмкүнчүлүктөрү менен айырмаланат. Стандарттык отургуч жерден 815 мм аралыкта жайгашкан, андыктан эки бутту тең кармоо оңой, эки кабат менен болбосо да, менин бийиктигим -165 см-. Поза кыймылда абдан ыңгайлуу, аркаңыз тик, рулду идеалдуу бийиктикте жайгаштырып, отургучтагы позаңызды өзгөртүп, чарчооңузду мүмкүн болушунча узак сапарларга кечиктире аласыз. Буттар бутка ашыкча ийилген эмес жана анын приборлору башыңызды араң түшүрбөй окууга оңой.

Айтмакчы, сыналган версиясында 6.5 дюймдук TFT көп функциялуу экраны болгон, Connected Ride деп аталган абдан кызыктуу вариант жана мотоцикл менен чабандестин смартфон аркылуу кабелдерге муктаж болбостон туташуусуна мүмкүндүк берген. .

bmw F800GS 2018 приборлору Мен сагынган жалгыз нерсе көкүрөккө жана башка бир аз аэродинамикалык коргоо болду, анткени экран негизинен жолдо жүгүртүү үчүн иштелип чыккан мотоцикл үчүн өтө төмөн. Каптал коргоо туура, буттар шамалдан жакшы корголгон.
Башка кошумча жабдуулар

BMW F800GS ыктыярдуу түрдө куткаруу кызматын баштап, мотоциклдин абалы жөнүндө маалыматтарды жөнөтүп, авариялык абалда автоматтык жана / же кол менен иштетилген “eCall” системасына ээ. BMW Call Center аркылуу. Бул иштейт деп айта алабыз, анткени презентациядагы мотоциклдердин бири кулап, бир нече секунданын ичинде жардам керекпи деген адамдын үнү угулду. Байланыш тутумга орнотулган динамик жана микрофондун жардамы менен жүзөгө ашырылат.

Дагы бир вариант - интеграл bmw f800gs LED фарасы күндүзгү чырак менен, ошондой эле LEDдан жасалган, эки жана кыска нур үчүн, ал эми күндүз чырак менен каптал үчүн төрт бирдиктен турат. Мотоциклдин күндүз алган сүрөтү, тескери айры дизайнынын жардамы менен абдан таң калыштуу.
bmw F800GS 2018 бензиндин жарыктандырылышы же уурулукка каршы түзүлүштү иштетүү. Бул үчүн "акылдуу ачкыч" дайыма мотоциклден эки метрге жетпеген аралыкта болушу керек.

Акырында, BMW бул опциялардын айрымдарын камтыган көптөгөн кошумча жабдууларды жана пакеттерди сунуш кылаарын эсиңизден чыгарбаңыз, кошумча айдоо режимдери жана токтотмолорду электрондук башкаруу сыяктуу, ошондуктан ыңгайлаштыруу деңгээли эң кеңири бири. анын категориясында.
Пикир жана баалоо

BMW F800GS абдан чоң сапаттык секирик жасайт, азыр анын сегментиндеги эң өнүккөн асфальттын бири болуп калды. Ал моторунда бир топ жакшырды, азыр мурункусуна караганда шайыр жана анын айдоо режимдери, ал эми цикл бөлүгүндө, абдан асыл шасси жана жакшыртылган асма.

Азыркы учурда технологиялык көз караштан алганда эң алдыңкы категориядагы мотоцикл жок, бирок аны толук жабдуу үчүн кутудан өтүү керек, анткени анын көптөгөн компоненттери милдеттүү эмес.

bmw F800GS 2018 пикирин баалоо А-2 лицензиясына чектөө болуу мүмкүнчүлүгү дагы бир маанилүү аспект болуп саналат жана ар тараптуу мотоциклдин күн сайын жумушка жана саякатка чыгууну каалаган чоң коомчулукту кызыктырат, анын ичинде F800GS кемчиликсиз өнүккөн. анын иштөө ыңгайлуулугу жана өлчөмү.

Эми колдонуучу анын улуу велосипедин көрүп, аны F 850 ​​GSтин "кичинекей эжеси" катары карабашы керек. F800GS өз жолу менен кете турган мезгил келди.