Америкалык Peterbilt 389 оор жүк ташуучу унаага туш болду

Бул Америка Кошмо Штаттарында белгилүү болгон типтүү америкалык стилдеги булчуң ташуучу унаа. Бул чоң жолдогу үстөмдүк, Американын узун баштуу жүк ташуучу унааларынын классиги. "Трансформерлер" тасмасында Optimus Prime прототиби - Peterbilt 379, ошондуктан алар төрт бурчтуу Peterbilt 379 алдыңкы фаралар, бирок бул 379 кийинки муун: Peterbilt 389.
 
Питербилт, Кенворт жана Дафф менен кошо америкалык Pekka тобуна кирет. Pekka Group компаниясынын флагмандык бренди - Peterbilt жана Kenworth. Инновация менен классикалык дизайндын айкалышы узак баштуу оор жүк ташуучу унаалардын эң америкалык стилдеги өкүлүн түздү.

Сырткы көрүнүшүнө караганда, 389-доордун моделинде узун жана чоң мурун анын мүнөздүү мүнөздөмөсү болуп саналат, ал эми бүт унаанын сырткы көрүнүшү, ошондой эле анын четтери жана бурчтары ачык-айкын көрүнүп турат. Адамдарды денени толтурган "булчуңга" толтургандай сезиши мүмкүн.

Автомобилдин жалтырак боёгу жана жаркыраган жана килейген аба соруучу тору Американын даамына толгон. 1978-жылы иштелип чыккандан бери анын көрүнүшү бир аз өзгөргөн.

Бул тегеректелген айкалыштырылган фаралар биринчи жолу Peterbilt 389да пайда болуп, баштапкы сплит чырактарды абажурга бириктирди. Узун нур галоген лампасын колдонот, ал эми төмөн нур линзасы бар, ал дагы кооз жана өнүккөн көрүнөт.

Фаралар милдеттүү эмес болушу мүмкүн. Ата мекендик Peterbilt 389 үлгүсүндө лампалардын бир гана топтомун колдонгон "монокулярдык фараларды" көрө аласыз. Бул фараны америкалык жүк ташуучу автоунааны Кытайдан дагы бир жолу көрсөңүз дагы, тартынбаңыз, ал Peterbilt 389 үлгүсү.

Эки капталындагы узун түтүктөр түтүктөрү заңгыраган жана айбаттуу, ал эми унаанын эки тарабындагы аба чыпкалары кыймылдаткычка таза аба киргизүүнү камсыз кылат. Бул классикалык америкалык моделдердин сырткы белгилери. Авторду таң калтырган нерсе, эмне үчүн капоттун эки жагындагы белгилер өчүрүлүп, таз кейпинде көрүнөт.

Кытайда унааларды модификациялоого катуу чектөөлөр бар жана бул унаа учурда вегетариандык унаа эмес. Спектаклдин атмосферасын жогорулатуу жана жарнаманын эффектин жогорулатуу максатында, уюштуруучу бул иш-чарага байланыштуу декалдарды тирүү кабинага чаптады. Чаптамалар дененин 20% аймагынан ашпайт жана алар мыйзамдык ченемдерге жооп бере алышат.

Айдоочунун кабинасынын арткы бөлүгүндө жашоочу кабинанын сол жагында, унаага түздөн-түз кирүүгө мүмкүнчүлүк берген уктоочу жайдын ордуна ачылган кабинанын эшиги бар. Автоунаанын арткы бөлүгүндө коопсуздук жаздыкчаларын амортизатор катары көрүүгө болот, ал жол тешиктерин сиңирип, кабинада жогорку деңгээлдеги ыңгайлуулукту камсыздай алат.

Унаанын жашоо бөлүгүнүн оң жагында дагы бир эшик бар, аны сактоочу кутучанын эшиги катары колдонуу керек. Тирүү кабинанын үстүнкү бөлүгү уктоочу орун, ал эми төмөнкү бөлүгү унаанын сол тарабынан унаанын оң жагына өтүүчү сактоочу жай экени көрүнүп турат. Сактоо аянты бир кыйла деп божомолдоого болот.

Экинчи пилоттук эшиктин төмөнкү бөлүгүндө "ОК терезеси" орнотулган, бул унаанын оң жагындагы сокур тактарды азайтып, шаардык жолдордо айдап бара жатканда дагы унаанын коопсуздугун камсыздайт. Бүгүнкү макалада айтылган унаа, аны Ханжоунун Батыш көлүнүн жанындагы жандуу жерге токтотуп, спектакль көрсөтүүгө жардам берет деп күтпөсөңүз болот.

Автотранспорттун капталындагы кичинекей жарлык автордун көңүлүн бурду, ал которулганда "күбөлөндүрүлгөн тазалоочу шайман" деген маанини туюнткан, бул Peterbiltде Cummins кыймылдаткычын колдонот деген жыйынтык чыгышы мүмкүн.

Күч жагынан 389 модель Cummins ISX15 жана Pekka MX-13 кыймылдаткычтары менен жабдылышы мүмкүн. Cummins кыймылдаткычынын 15 литри 400-600 аттын күчүн камтыйт, Pekka кыймылдаткычынын кубаттуулугу 405-510 аттын күчүн түзөт. Кытайда Cummins 389 литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган 15 модель бар, алардын максималдуу кубаттуулугу 605 жана моменти 2779N · м.

Чет өлкөлүк модификация үчүн, дөңгөлөктөрдө көптөгөн жасалгалар болушу мүмкүн. Узун дөңгөлөктүн жасалгалары Американын даамына толгон. Эгерде оңдоодо дагы эле дөңгөлөктөрү жалтырак болсо, анда анын колунда жокпу? Жок, дөңгөлөктөрдөн тааныш сүрөтчөнү табууга болот: Алкоа. Ал жаркырабайт дегенден эмес, шамал менен жамгыр анын жылуулугун жоготот.

Алдыңкы дөңгөлөктөрдө Bridgestone 285/75 дөңгөлөктөрү колдонулат. Бул дөңгөлөк "ECOPIA" сериясына таандык, ал үнсүз, отунду үнөмдөгөн, эскирүүгө туруктуу жана коопсузураак.

Батарея кутусу негизги айдоочунун төмөн жагына орнотулуп, орунду үнөмдөө максатына жетүү менен унаага түшүү жана түшүү үчүн педаль катары колдонулат.

"DEF" деген жазуусу бар көк капкак дизель кыймылдаткычынан чыккан газдарды тазалоочу суюктукту билдирет, биз аны мочевина бак деп атайбыз. Ушундай жол менен, бул унаа чыгарылган газдын жогорку стандарттарына ылайыкташтырылган иштетилген газды тазалоо тутумун алып жүрөт. Шассинин сол жана оң капталдарында күйүүчү май куюлган цистерна бар, ал унаага алыскы аралыкка күйүүчү майды талап кылат. Эгер сиз АКШда болгуңуз келсе, анда ал жөнөкөй жүк ташуучу унаа гана болот.

Сахна арткы октун ичине гана катылып тургандай кылып курулган. Алдыңкы огу сыяктуу эле, алар хабкап сыяктуу жасалгалар менен жабдылган. Чакыргычтагы бурулуш сигналдын кичинекей "локалдаштырылган модификациясы" коопсуздукту жакшыртат, бирок ар дайым бир аз ыңгайсыз көрүнөт. Peterbilt логотиби түшүрүлгөн коргондор дагы деле болсо, бул унаанын оригиналдуулугу дагы деле болсо жогору.