Jeep Gladiator J6 концепциясы келечектеги 2 эшиктүү вариантыбы?

Жаңы Jeep Gladiator J6 концепциясы - бул бренд Jeep Easter Safari 2019 майрамында сунуштаган укмуштуудай прототиптердин бири, бирок анын өзгөчө конфигурациясы бизди бул келечектеги эки эшиктүү версиясынын алдыга жылдыруу болушу мүмкүн деп ойлойт. Jeep Gladiator пикабы.

Жылдагыдай эле Пасха майрамынын келиши менен Jeep Easter Safari жаңы чыгарылышы келет, Jeep америкалык фирманын миңдеген күйөрмандары чогулган Юта штатындагы Моаб чөлүндө майрамдайт.

Бул бренд жана анын көптөгөн күйөрмандары үчүн жылдын дайындалышы деп айтууга болот, ошондуктан бул иш-чаранын артыкчылыктарын колдонуп, анын акыркы иштеп чыгууларынын айрымдарын, мисалы, жаңы версияларын же жаңы аксессуар линияларын сунуш кылышы таң калыштуу эмес. жыл сайын ушул иш-чара үчүн атайын түзүлгөн бир нече прототиптерди сунуштоо.

Бул прототиптер, адатта, бренддин моделдеринин укмуштуудай жогорку модификацияланган версиялары болуп саналат, алар кээ бир учурларда укмуштуудай укмуштуудай конфигурацияларга жана кээ бир учурларда футуристтик дизайнга ээ болгонуна карабастан, көбүнчө Jeep жана Mopar каталогдорунда жеткиликтүү болгон тетиктер жана аксессуарлар менен жасалат. . Ушул себептен улам, булар FCA тобунун ыңгайлаштыруу каталогдору сунуш кылган ар кандай аксессуарлар жана мүмкүнчүлүктөр үчүн нукура жылма витрина катары кызмат кылат.

Jeep Easter Safari 2019-жылдагы бул чыгарылышында америкалык бренд 6дан кем эмес укмуштуу прототибин тартуулады, бирок бул жолу алардын баары бир эле варианттын, 2020-жылкы жаңы Jeep Gladiatorдин негизинде болгон. Бул Jeep Wranglerin жаңы JL муундагы жаңы пикап кузовунун варианты, анын өндүрүшү жана маркетинги жаңы эле башталган.

Бул жылы сунушталган бардык прототиптер укмуштуудай конфигурацияларга жана көптөгөн аксессуарларга ээ, кээ бир учурларда абдан радикалдуу, бирок биздин көңүлүбүздү эң көп тарткан концепция так эң акылдуу болуп саналат, анткени биз сизге анын бет ачар макаласында айткандай, тескерисинче, прототиби караганда, бул 2020 Jeep Gladiator дагы бир өндүрүштүк варианты окшойт, биз жаңы Gladiator J6 концепциясы жөнүндө сөз болуп жатат.

Учурда бул Ютадагы иш-чарада көрсөтүлгөндөрдүн дагы бир прототиби, бирок анын конфигурациясынан улам ал Jeep Gladiatorдин келечектеги 2 эшиктүү кузовунун вариантын алдыга жылдырат окшойт. Биз Jeep Gladiator JT 2020 9 дюймду колдоноорун билебиз Jeep Wrangler диоддук фаралары сатуудан кийинки алмаштыруу.

Ортоңку көлөмдөгү алып кетүү сегментиндеги башка моделдер сыяктуу эле, чоңураак арткы бешиги бар 2 эшик версиясы көптөгөн компаниялар жана кесипкөйлөр үчүн унаа каражаты катары идеалдуу вариант болуп калаары шексиз, бул жогору бааланат. . Буга алкактын жол талашсыз мүмкүнчүлүктөрү кошулуп, анын салмагы төмөн жана дөңгөлөк базасы аз болгондуктан гана анын көрсөткүчтөрүн жогорулатууга болот.
 
Биз билгенден, жаңы Jeep Gladiator J6 концепциясын түзүү үчүн бренд учурдагы 2020-жылкы Gladiatorдун көчүрмөсүн кескен эмес, анын ордуна 3,007 мм дөңгөлөк базасы сакталган Wrangler Unlimitedдин бүтүн базасын колдонгон. Анын жалпы узундугу 5,105 мм, стандарттык Гладиатордон болжол менен 430 мм аз, ал эми бешиги 1,829 мм, Гладиатордукунан 305 мм көп.

Белгилей кетүүчү нерсе, Gladiator өндүрүшү экинчисинин кеңейтилген туундусу болуп саналат, ошондуктан ал кыска дөңгөлөк базасы бар платформада чоң натыйжага жетишкендигин көрүп, бренд бул версияны рынокко чыгарууну чечсе, биз таң калбайбыз.

Колдонулган база Wrangler Unlimited Rubicon болгон, ошондуктан ал бул версиялардын кадр конфигурациясына ээ, ага Jeep тетиктер каталогунда бар асма комплект кошулган, денени бир нече дюйм көтөрүүгө жана ошентип бул чоңдорду орнотууга жөндөмдүү. 37 дюймдук шиналар.

Gladiator J6 концепциясынын сыртында көптөгөн аксессуарлар бар, бирок алар эстетикалык жактан башка өндүрүш версиясы сыяктуу көрүнгөнү менен, асма комплект жана чоң жолсуз дөңгөлөктөр гана аны Jeep даярдаган калган прототиптерге окшош кылат. бул окуя.

Дизайнерлердин жөнөкөй каалоолоруна туш болуп жатабызбы же бул түшүнүк дагы бир нерсени жашырат окшойт?. Азыркы учурда биз бул суроого жооп бере албайбыз, бирок бренд өзүнүн өндүрүштүк вариантын баштоодон мурун кардарлардын жана / же дилерлердин пикирин текшерүү үчүн прототипти биринчи жолу ишке киргизген жок.