2018-жылы Jeep Wrangler тууралуу кызыктарды өткөрүп жибербеңиз

2018-жылкы Jeep Wrangler бизге кызыктуу жаңылыктар менен жолсуз унаанын жаңы муунун алып келет. Биз чындап эле кадимки жолсуз унаага туш болуп жатабыз, болгону жылдар бою ал жаңырып, жаңы заманга ыңгайлаштырылган. Биз көптөн бери америкалык моделдин бул жаңы басылышы кандай болорун билгибиз келип жүргөн жана ал акыры ачылды. Баарын билишиңиз үчүн, биз сизге Jeep Wrangler 2018дин беш кызыгын калтырабыз. Алардын баарын билесизби?

Кыязы, жол тандабастар бизге ар дайым болгон улуу жол тандабастарды унутуп койду окшойт. Mercedes G-Class, Toyota Land Cruiser же Mitsubishi Montero жол тандабастарына караганда алда канча көп, алар жөн гана жол тандабастар. Эски рокерлер эч качан өлбөйт жана Jeep Wrangler муну далилдейт. Ар дайымкыдай эле философия менен кайра бизди «бакка алып баргысы» келет. Ал бир нече ондогон жылдар бою сүйүп жүргөн, четте калбаган инсан.



Жаңы Jeep Wranglerin эң көрүнүктүү кызыктарынын бири анын курулушуна байланыштуу. Аны арыктоо үчүн инженерлер анын түзүлүшү менен денесинин айрым аймактарында магний колдонушкан. Бардыгы мурдагы Wrangler менен салыштырганда салмагын 91 килограммга чейин төмөндөтүү үчүн. Сиздин денеңиз бизге ар кандай мүмкүнчүлүктөрдү берет, анткени анын дагы бир кызыгы – бул өзгөрүү жөндөмдүүлүгү. Анын туруктуу чатыры, панелдин алынуучу катуу үстү же электрдик жумшак үстү болушу мүмкүн. Сиздин сүйүктүүңүз кайсы? Көбүрөөк табуу Jeep Wrangler диоддук фаралары Морсундун аксессуарлары жана тетиктери, сиз Jeep Wrangler унааңызды жаңыртууга кубанычта болосуз.

Ошол сыяктуу эле, жаңы Jeep Wrangler айдоочуну ыңгайлуураак кылуу үчүн эволюцияланганын билүү кызыктуу. Жаңы айнектериңиз 1.5 дюймга чоңураак. Сиз издеп жаткан өзгөрүүлөрдүн бири - жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугу жана коопсуздугу. Бул акыркы бөлүм да эске алынган, анткени буга чейин эки эшиктүү Jeep Wrangler АКШнын коопсуздук сыноолорунда эң жакшы натыйжаларды алган эмес. Эми, экинчи жагынан, жолсуз унаа аларды басып өткөнгө жетишет.

Бардык өндүрүүчүлөр электр кыймылдаткычтарын колдонушат же колдонушат. Toyota Prius бир нече жыл мурун башталган жана бир нече жылдан кийин биз ички күйүүчү кыймылдаткычы жана электрдик кыймылдаткычы менен 900 аттын күчү менен Феррариге ээ болдук. Jeep Wrangler бул тенденцияга кошулуп, анын ассортиментинде гибриддик альтернативаны камтыйт. Жумшак гибриддик технологияны аяктоо үчүн 2.0 Турбо кыймылдаткычын 268 л.с. жана 400 Нм момент менен 48 В электр системасы менен айкалыштырган вариант.