TerraLEDдин LED фаралары
TerraLEDIнин LED фаралары 2000-жылдардын башында, LED чырактары биринчи жолу унаа моделдеринде орнотулган. Адегенде аларды колдонуу куйрук жана тормоз чырактары менен чектелсе, кийинчерээк LED технологиясы күндүзгү жарыктар жана индикаторлор үчүн да колдонулган. Бүгүнкү күндө, бардык унаа жарыктандыруу жарык жана жогорку нур да камтыган LED, турушу мүмкүн. Заманбап LED жарыктандыруу мурда кеңири таралган галогендик жарыкты дээрлик толугу менен алмаштырды. Эгерде сиз ар кандай артыкчылыктарды карасаңыз, бул өнүгүү таң калыштуу эмес. Биздин
унаа өзгөчө жарыктандыруу галогенге караганда алда канча жарык, эффективдүү жана узак мөөнөттүү. Төмөндө биз артыкчылыктарды жана LED фаралар жөнүндө билүүгө арзырлык бардык маалыматтарды деталдуу карап чыгууну каалайбыз.
LED фаралар канча убакытка жетет?
LED фаралар өзгөчө узак кызмат мөөнөтү менен мүнөздөлөт. Жарыктар, жок эле дегенде, 15 жылга чейин, көп учурларда андан да узак. Ошентип, сиз жаңы унаа сатып алып, LED жарыктандырууну тандасаңыз, анда сиз унаанын бүткүл өмүрү үчүн фаралардан идеалдуу түрдө пайда ала аласыз.
Саат менен көрсөтүлөт: ADAC изилдөөсүнө ылайык, фаралар жана прожекторлор 3,000 10,000ден 15 XNUMX саатка чейин кызмат кылуу мөөнөтүн түзөт, бул болжол менен унаанын колдонулушуна жараша XNUMX жылдык көрсөткүчкө туура келет. Арткы жарыктар көбүнчө андан да көпкө чейин иштейт.
Matrix LED фаралар деген эмне?
Matrix LED фаралары көп сандаган кичинекей, өзүнчө башкарылуучу LED чырактарынан турат. Бул унаалар үчүн светодиоддук жарыктандыруунун мындан аркы өнүгүүсү. Автоунаа өндүрүүчүсү Audi 2014-жылы Ле-Мандагы 18 сааттык жарышта R24 e-tron Quattro үлгүсүндөгү лазердик бийик нур технологиясы деп аталган технологияны биринчи жолу көрсөткөн.
Бирок Matrix LED фараларынын өзгөчөлүгү эмнеде? Алдыда келе жаткан айдоочулар адаттагы LED фаралар жана галогендик жарыктар менен ыңгайсыздык менен сокур болсо да, матрицалык фараларды колдонуу менен келе жаткан унаалардан максаттуу түрдө качууга болот. Бул кырсык коркунучун бир кыйла азайтат. Аянттын калган бөлүгү, албетте, жакшы жарыктандырылган, андыктан сиз кандайдыр бир тоскоолдуктарды алгачкы этапта байкай аласыз.
BMWдеги Matrix LED фаралары
Audiден тышкары, BMW азыр Matrix LED фараларын стандарт катары эң акыркы унаа моделдерине киргизди. Сиз адаптацияланган матрицалык фаралар жөнүндө уккандырсыз. Бул динамикалык жарык функцияларын мүмкүн кылган он эки каналдуу LED матрицалык модулу. Он эки матрицалык элементтердин ар бири өзүнчө башкарылышы мүмкүн. Мына ушундай жол менен аймакты комплекстүү жарыктандырууга кепилдик берилет. Жарыктык учурдагы шарттарга ылайыкташтырылышы мүмкүн. Жакынкы жарык дагы эле келе жаткан айдоочулар үчүн дээрлик жаркырабайт. Бул караңгыда айдоону дагы коопсуз кылат. Акыркысы бардык LED жана матрицалык технологиялардын негизги максаты болуп саналат. BMW 5 сериясында Matrix LED фарасы лазердик жарык булагы менен да колдоого алынат. Бул боюнча биз кийинчерээк кененирээк токтолобуз.
Келгиле, бул азыр түптөлгөн технологиянын башталышын карап көрөлү: 2014-жылы BMW өзүнүн BMW i8 плагин гибриддик спорттук унаасын сунуштаган. Бул өндүрүш унаасы BMW тарабынан лазердик жарык булагы менен жабдылган биринчи унаа болгон. 2014-жылдан бери лазер системасы 600 метрге чейинки диапазону менен ынандыра алган. Камтылган чагылдыргычтар азыркы моделдерге салыштырмалуу кичине болгон. Мындан тышкары, көк түстөгү жогорку эффективдүү үч лазер орнотулуп, алар өз жарыгын атайын фосфордук бетке чыгарышты. Ошентип көк лазер нуру экологиялык жактан таза ак нурга айландырылды. Ал кезде чыныгы революция болгон.
Жогоруда айтылгандай, BMW 5 Сериясында адаптациялоочу (жөнгө салынуучу) Matrix LED фараларынан тышкары кошумча лазердик жарык булагы бар. Бул жаркырабаган бийик нур катары иштейт. Моделдин өзгөчөлүгү - тар фаралар. Тар формасы жарыктын сапатына эч кандай таасир этпесе да, ал көбүнчө BMW айдоочулары каалаган спорттук жана динамизмди билдирүү үчүн арналган. BMW 5 сериясынын акыркы версиясы би-LED модулдары менен жабдылган. Адаптивдүү LED фаралар L түрүндөгү күндүзгү жарыкты камсыз кылса, акыркы моделдеги күндүзгү жарыктар U формасында көбүрөөк.
Келгиле, дагы бир жолу жыйынтыктайлы: Интегралдык лазердин негизги функциясы башка айдоочуларды таң калтырбастан, аз нурдун жарык берүүчү аймагын кеңейтүү болуп саналат. Ал тургай, күңүрт сегменттер менен, лазердик технология дайыма активдүү бойдон калууда. Интегралдык лазерлери бар Matrix LED фаралары азыркы учурда унаалар үчүн жарыктандыруунун эң заманбап варианты болуп саналат.
Bi LED фаралар деген эмне?
Аты айтып тургандай, Bi-LED фаралары аз жана бийик нурду бир модулда бириктирет. Натыйжада, жарыктандыруу дагы бир жолу ар тараптуу жакшыртылды. Bi-LED фараларынын жарыгы аппак болуп көрүнөт жана өзгөчө жарык. Бир тектүү бөлүштүрүү келе жаткан айдоочуларды катуу таң калтырууга жол бербейт. Bi-LED фараларды, мисалы, BMW 5 Сериясынан тапса болот.
LED фаралар канча аралыкта жаркырап турат?
Фараны тууралоо дайыма атайын устаканада жүргүзүлүшү керек. Бул LED үчүн да тиешелүү. Фаранын диапазонун туура орнотуу үчүн, жарыкты жөндөөчү сертификатталган станция керек. Диагностикалык аппарат дагы LED фараларына туташтырылган. Жарык диапазонун башкаруунун нөлдүк абалын аныктоо үчүн техникалык күч галогендик фараларга караганда бир кыйла жогору.
Сиздин төмөн нуруңуздун оптималдуу жарык-караңгы чек арасы 50 метрден 100 метрге чейин болуп саналат, бул автожолдогу жок дегенде бирден эң көп дегенде эки бөлүүчүгө туура келет. Окшош чектик маанилер галогендик жана LED фаралар үчүн колдонулат. Бирок, айрым учурларда, келе жаткан унаалар LED фаралар менен көбүрөөк таң калышат. Бул фаралардын күндүзгү жарыкты туураган муздак жарык түсүнө байланыштуу. Мындан тышкары, жарык-караңгы чек, ошондой эле техникалык жаргондо жарык чети деп аталат, кээ бир фара моделдеринде өтө курч. Заманбап LED фаралар, тескерисинче, бир кыйла жумшак жарык чеги жана автоматтык жарыктандырууга ээ. Бирок, автоматтык системага сокур таянбаңыз, анын ордуна баары чындап эле каалагандай иштеп жатабы же жокпу, кол менен текшериңиз.
Жалпы эреже: сизге башка унаалар келери менен кыска фараларды өз убагында өчүрүңүз. Калктуу конуштарда бийик нурга тыюу салынат.
Ошондой эле белгилей кетүүчү нерсе, эгерде сиз жүктөрдү унааңыз менен ташып жатсаңыз, фаранын диапазонун башкарууну ошого жараша тууралоо керек. Жарык агымы 2000 люменден ашкан светодиоддук фараларда бул адатта автоматтык түрдө аткарылат. Мындан тышкары, мындай учурларда фараларды тазалоо системасын орнотуу милдеттүү болуп саналат.
Акыры, биз тормоз чырактары темасына келдик. Жакынкы жарык гана эмес, башка айдоочулардын да тынчын алат. Алдыдагы унаанын LED тормоз чырактары көбүнчө жагымсыз деп кабыл алынат. Бирок, Германияда орнотулган бардык LED фаралар UNECE (Бириккен Улуттар Уюмунун Европа үчүн экономикалык комиссиясы) спецификацияларына туура келерин билүү маанилүү. Бирок, бир кыйла чоң маржа мүмкүн. Башка айдоочуларды таң калтырбоо үчүн, жогоруда айтылган Matrix LED фаралары пайдалуу вариант болушу мүмкүн.
LED фаралар канча люменден турат?
Өлчөө люменинин бирдиги (кыскача lm) жарык агымынын күчүн сүрөттөйт. Жөнөкөй сөз менен айтканда: люмен канчалык көп болсо, лампа ошончолук жаркырайт. Фараны сатып алууда ватт эмес, люмендин мааниси маанилүү.
LED фара 3,000 люменге чейин жарык агымына жетет. Салыштыруу үчүн: 55 Вт галоген лампа (классикалык H7 фарасына барабар) 1,200дөн 1,500 люменге чейин жетет. Демек, LED фаранын жарык агымы эки эсе күчтүү.
LED унаа фаралары жана мотоциклдер үчүн кошумча фаралар: эмнени эске алуу керек?
Мыйзамдуу талаптар аткарылган шартта мотоциклдерде светодиоддук фараларды колдонууга жалпысынан уруксат берилет. Сиз буга сөзсүз түрдө алдын ала ынанышыңыз керек. Болбосо, операциялык лицензияңызды жоготуп алуу коркунучу бар. Кандай болгон күндө да, лампа жарактуу сыноо мөөрү болушу керек. Же болбосо, TÜV эрежелерине шайкештигин текшерүү жана зарыл болсо, кийинчерээк бекитүү үчүн арыз берүү үчүн устаканаңызга кайрылсаңыз болот.
Мотоциклдер үчүн диоддук фаралар ар кандай версияларда бар. Мисалы, алар туманга каршы жарыктар катары оригиналдуу аксессуарларда (мисалы, BMW, Louis же Touratech) жеткиликтүү. Жарыктандыруу аба ырайынын шарттары ылайыктуу болгондо гана аз нур менен айкалыштырылышы мүмкүн.
Албетте, сиз мотоциклиңиз үчүн толук LED фараларды сатып алсаңыз болот. Эң белгилүү провайдерлер JW Speaker жана AC Schitzer (Light Bomb). Акыркы LED фарасын орнотуу өзгөчө оңой.
Демек, көрүп турасыз: мотоциклдер үчүн LED фаралар бар, бирок алар азырынча унаалар үчүн LED фаралардай орното элек. Бул мотоцикл айдагандардын караңгыда азыраак айдаганынан улам болушу мүмкүн.
LED кам көрүү: LED жарыгы канча убакытка созулат?
LED фаралардын бир гана кемчилиги бар: аларды алмаштыруу керек болсо, бул чоң чыгымдар менен байланыштуу. ADAC маалыматы боюнча, жеке учурларда 4,800 еврого чейин төлөнүшү мүмкүн. Ошондуктан LED жарыгын мүмкүн болушунча жакшы сактоо маанилүү.
Узак мөөнөткө карабастан, LED чырактары жаш куракка байланыштуу эскирүүгө каршы эмес. Убакыттын өтүшү менен жарыктыгы эрксизден төмөндөйт. Жарык агымы баштапкы мааниден 70% төмөн түшүп кетсе, диоддук фара эскирип, аны жолдо колдонууга болбойт. Бирок, бул процессти басаңдатуу үчүн кээ бир алдын алуу чаралары бар. Тозуунун канчалык тез жүрүшү жарым өткөргүч катмардын муздаышына жана жылуулуктун таралышына көп жагынан көз каранды. LED фаралар экстремалдык температурага өтө сезгич. Сырттагы жогорку температуралар же ысык мотор отсеги жарыктарга кондиционердеги конденсатор, үшүк же ным сыяктуу эле таасир этиши мүмкүн. Мүмкүн болсо, унааңызды аба ырайынын катаал шарттарынан корголгон гаражда сактаңыз.
Конденсаттын пайда болушу - бул дагы майда-чүйдөсүнө чейин изилдөө керек болгон LED фаралардын өзгөчө темасы. Белгилүү убакыттан кийин фарада ным пайда болушу кутулууга мүмкүн эмес. Сейрек колдонулган унаалар өзгөчө аялуу болуп саналат. ным акырындык менен бардык кабелдерди жана пломбаларды кирип. Кайсы бир учурда конденсаттын пайда болушун капкак линзасынан жылаңач көз менен көрүүгө болот. Эгерде транспорт азыр (кайрадан) ишке киргизилсе, конденсат фарадан пайда болгон жылуулуктун эсебинен бууланат. Бул светодиоддук жарыктан айырмаланат, бирок светодиоддор галогендик лампалардай көп жылуулук чыгарбайт. Ушул себептен улам, LED фаралар комплекстүү желдетүү механизмдери бар. Бир аз убакыт айдагандан кийин конденсациянын жоголуп кетишин текшериңиз. Эгер андай болбосо, желдетүү механизмдери бузулушу мүмкүн. Мүмкүн болушунча тезирээк семинар табыңыз.
Жогоруда айтылгандай, LED лампасынын жарык чыгаруусу жарыктын көлөмү көбөйгөн сайын акырындык менен азаят. Жарык агымы канчалык жогору болсо, ошончолук көп бөлүнүп чыгат. Светодиоддук лампа 15 жыл же андан көп убакытка жетеби, башка нерселер менен катар, тиешелүү унаанын түзүлүшүнө да көз каранды. Эгерде светодиоддор туура орнотулбаса, алар, албетте, мөөнөтүнөн мурда эскирип калышы мүмкүн. Ал тургай, өзгөчө татаал электрондук башкаруу системасынын өзүнүн тузактары бар: ал иштебей калса, LED фараларынын кызмат мөөнөтү бир топ кыскарат.
LED фараларын кайра жабдса болобу?
Сиз дагы деле H4 же H7 галоген лампалары бар эски унааны айдап жаткан болушуңуз мүмкүн. Мындан улам светодиоддук фараларды кайра жабдууга болобу деген суроо туулат. Чынында, LED фаралар көпчүлүк эски унаа моделдер менен шайкеш келет, ошондуктан аларды алмаштыруу, адатта, көйгөй эмес. Бул 2017-жылы ADAC тарабынан жүргүзүлгөн иликтөөгө барып такалат. Ал XNUMX-жылы LED жаңыртуу деп аталган. Булар эски унаалар үчүн атайын иштелип чыккан алмаштырылуучу LED фаралар. Бул галоген лампасынын ордуна колдонулушу мүмкүн. Көйгөй: Кээде светодиодду алмаштыруучу лампалар деп да белгилүү болгон светодиодду кайра жабдууга бир нече жыл мурун эле Европа жолдорунда тыюу салынган.
Бирок, 2020-жылдын күзүндө укуктук абал өзгөрдү: Ошондон бери Германияда LED кайра жабдуусун колдонууга мүмкүн болду. Бирок, орнотуу белгилүү бир шарттарга жараша болот. Расмий түрдө бекитилген биринчи лампа Osram Night Breaker H7-LED деп аталды, аны H7 галоген чырагы менен алмаштырууга болот, эгерде унаа БУУнун ECE Регине ылайык сыноодон өткөн болсо. 112. Бул сыноонун алкагында жолдун бети бир калыпта жарыктандырылышын жана башка жол кыймылынын катышуучуларынын көздөрүн сүртпөөсүн камсыз кылуу зарыл. 2021-жылдын май айынан баштап, буга чейин H4 галоген лампаларын колдонууга мажбур болгон айдоочулар да LED технологиясынан пайдалана алышат. Philips Ultinon Pro6000 LED эки вариантка тең кайра жабдуу комплекти катары жеткиликтүү.
Жыйынтык: Эмне үчүн LED фаралар?
Автоунааларда LED фараларды колдонуу көптөгөн артыкчылыктарды берет. Биринчи кезекте оптималдаштырылган жарык сапаты. LED фаралар, мисалы, ксенон же галогендик фараларга караганда бир топ жаркыраган жана бир калыпта айдоо жарыгын чыгарат. Айдоочу катары сиз коопсуз жана ыңгайлуу айдоо тажрыйбасынан пайда көрөсүз. Мындан тышкары, жаркыраган жарык микро уйкунун алдын алат.
Албетте, LED фаралардын технологиялык артыкчылыктарын да танууга болбойт. Ушул жерден дагы бир жолу айта кетели, узак жашоо. Туура орнотулгандан кийин, кеминде 15 жыл бою унааңыздын жарыгы жөнүндө кабатырланбайсыз.
Экологиялык аспектти да эске албай коюуга болбойт: LED технологиясы өтө үнөмдүү, бул күйүүчү майдын сарпталышына оң таасирин тийгизет. Төмөн керектөө түздөн-түз чыгымдарды үнөмдөө дегенди билдирет. Ошентип, LED эки жагынан баалуу.
Акыр-аягы, бир гана суроо, сиз ылайыктуу LED фараларды сатып алууга болот. Биздин онлайн дүкөндөн сиз жолсуз жана муниципалдык унаалар үчүн, ошондой эле айыл чарба жана токой чарба машиналары үчүн LED фаралардын чоң тандоосун таба аласыз. Биздин LED фаралар жогорку сапаттагы материалдардан жасалган жана алардын өзгөчө бышыктыгы жана бышыктыгы менен айырмаланат. Мындан тышкары, алар коммерциялык колдонуу үчүн идеалдуу келет. Биздин фаралардын ачык түсү күндүзгү жарыкка негизделген жана чарчоо белгилеринин алдын алат.
Эмне үчүн мотоциклди универсалдуу куйрук жарыгыбыз менен жаңыртышыңыз керек?
Harley Davidson мотоциклинин аккумуляторун кантип кубаттоого болот
Harley Davidson фарасын тандоодо эске алуу керек болгон негизги өзгөчөлүктөр
